Зима продолжается и я продолжаю готовиться к весне. Я переделал экраноплан. Удлинил переднее крыло на 18 см дабы получить немного больше подъёмной силы и переделал кабину. Сместил кабину пилота немного вперёд чтобы центр тяжести передвинуть немного вперёд. Думаю этим самым решить некоторые проблемы которые возникали на максимальной скорости у лодки. Ещё на скорую руку я сделал 3д модель лодки какой я её вижу в идеале и хочу сделать новую лодку если испытания пройдут хорошо и результат меня удовлетворит то следующая лодка будет уже более зализана и в ней будут использоваться другие материалы. Но это пока лишь мечты а пока ищу более мощный мотор для испытаний если не получиться найти то придётся снова брать в аренду тот, что брал в прошлый раз. Мощности не хватает самую малость у него но для очередного эксперимента думаю пойдёт.Фото модели и видео переделки экраноплана ниже.

Я успел до холодов. Передняя часть экраноплана готова. Рама сварена, понтоны склеены, всё готово для оклейки стеклотканью. Надо сказать, что аппарат получается довольно большим. Главное не перебрать с весом, нужно уложиться в 150 кг без пилота тогда будет хорошо. Честно говоря, не представляю, как я лодку повезу на испытания, хоть она и разбирается на две части, однако крыши моей маленькой машины точно не хватит. И ещё нужно будет найти какое то уединённое место чтобы спокойно провести испытания без лишних зевак.

Что ещё?  Оклеить стеклотканью я смогу лодку лишь в начале декабря. очень много работы и мастерская завалена различной мебелью поэтому месяц я ничего здесь писать не буду. Если всё пойдёт хорошо, то до нового года лодка будет оклеена и, возможно, покрашена. После чего будет установлены рули направления, двигатель и устроен кокпит. Как всегда ниже фотографии проделанной работы.

uspe

Очередные выходные пролетели незаметно. Всю неделю работаешь и думаешь, когда же эти выходные наконец наступят и как только они наступают я с азартом берусь за свой проект. Лодка уже обрела общие черты. Я прикрутил боковины соединяющие переднее крыло с задним. Выставил крылья под правильным углом и сварил из железных обрезков, что валялись на работе раму для мотора. Вышло вполне себе симпатично. Хотелось поставить и мотор чтобы понять как всё будет вместе выглядеть и завести его чтобы проверить работу двигателя с тянущим винтом. Но времени не хватило на всё, ведь нужно было ещё всё разобрать и поставить в угол чтобы завтра могли прийти в мастерскую люди и спокойно работать чтобы им ничего не мешало. Такое стеснительное положение меня очень раздражает и крадёт много нервных сил, но с другой стороны не бросать же всё из за какой то ерунды. Приходится приспосабливаться, ведь у меня есть идеи которые требуют воплощения. Так же и с материалом, что то я могу купить что то могу взять из обрезков и остатков. Лодка будет эксперементальной нужно её запустить испытать погонять туда сюда тогда станет всё понятно и про конструкцию и про материалы. Если возникнет надобность построить новую лодку и на это будут средства тогда и делать буду всё иначе а пока нужно построить приличную крепкую по возможности максимально лёгкую рабочую вещь и на этом я полностью сконцентрирован. Как обычно фотоотчёт ниже. PS нашел так же фотографию своей старой картины с экранопланом.

На сегодняшний день проект с экранопланом значительно продвинулся вперёд. Много я успел сделать и многое передумать и решить. Важно сохранить лёгкость аппарата. Я сделал лонжероны и нервюры заднего крыла которое по совместительству будет ещё и лодкой. точнее задней её счастью. Нужна прочность, поэтому вес у деталей довольно таки большой хоть я и убирал материал где мог. Однако, если и переднее крыло буду делать по той же технологии используя фанеру и дерево, то боюсь мой моторчик не сможет оторвать лодку от воды, но у меня появилось другое решение — я буду использовать крыло из ткани ПВХ и пару алюминиевых или тонкостенных стальных труб, с ними легче работать, нервюры сделаю из алюминиевых трубок и будет просто и легко. Мотораму буду делать в самом конце когда соберу основные части лодки. Очень важно, чтобы лодка была разборной иначе мне её до воды на своей машине не довезти, поплавки будут одеваться отдельно на берегу.

Заднее крыло я сегодня собрал. Нервюры вдел на лонжерон и приклеил. На выходных я приклею нужные детали для прочности конструкции и обработаю торцевые доски тогда  можно будет клеить обшивку. С передним крылом мне всё более менее ясно, осталось разобраться с поплавками, думаю их делать из пенопласта и оклеить стеклотканью. Важно сделать лодку которая сможет полностью оторваться от воды и стабильно лететь на экране. Для этого я буду должен найти идеальный баланс между весом лодки с пилотом мощностью мотора и той силой которая будет возникать во время езды на всех режимах и при любом ветре. Никакого стабилизатора не предусмотрено если лодка будет слишком задирать нос то я буду просто убирать газ на данном этапе мне лишние рычаги ненужны главное построить лодку и проверить её на воде дальше можно будет наворачивать. Главное для меня сделать именно лодку которая могла бы невысоко взлетать над водой на прямых участках у и конечно атмосфера крутящегося спереди винта и чувства полёта на аэроплане. На данный момент думаю достаточно целей. Ниже как обычно некоторые фотографии с работы над лодкой.