Я успел до холодов

S0200219

Я успел до холодов. Передняя часть экраноплана готова. Рама сварена, понтоны склеены, всё готово для оклейки стеклотканью. Надо сказать, что аппарат получается довольно большим. Главное не перебрать с весом, нужно уложиться в 150 кг без пилота тогда будет хорошо. Честно говоря, не представляю, как я лодку повезу на испытания, хоть она и разбирается на две части, однако крыши моей маленькой машины точно не хватит. И ещё нужно будет найти какое то уединённое место чтобы спокойно провести испытания без лишних зевак.

Что ещё?  Оклеить стеклотканью я смогу лодку лишь в начале декабря. очень много работы и мастерская завалена различной мебелью поэтому месяц я ничего здесь писать не буду. Если всё пойдёт хорошо, то до нового года лодка будет оклеена и, возможно, покрашена. После чего будет установлены рули направления, двигатель и устроен кокпит. Как всегда ниже фотографии проделанной работы.

IMG_20191030_134638 IMG_20191103_102549 IMG_20191103_102110 IMG_20191103_113830 IMG_20191103_113838 IMG_20191103_125821 IMG_20191103_125815uspe

Лодка уже обрела общие черты

S0180217

Очередные выходные пролетели незаметно. Всю неделю работаешь и думаешь, когда же эти выходные наконец наступят и как только они наступают я с азартом берусь за свой проект. Лодка уже обрела общие черты. Я прикрутил боковины соединяющие переднее крыло с задним. Выставил крылья под правильным углом и сварил из железных обрезков, что валялись на работе раму для мотора. Вышло вполне себе симпатично. Хотелось поставить и мотор чтобы понять как всё будет вместе выглядеть и завести его чтобы проверить работу двигателя с тянущим винтом. Но времени не хватило на всё, ведь нужно было ещё всё разобрать и поставить в угол чтобы завтра могли прийти в мастерскую люди и спокойно работать чтобы им ничего не мешало. Такое стеснительное положение меня очень раздражает и крадёт много нервных сил, но с другой стороны не бросать же всё из за какой то ерунды. Приходится приспосабливаться, ведь у меня есть идеи которые требуют воплощения. Так же и с материалом, что то я могу купить что то могу взять из обрезков и остатков. Лодка будет эксперементальной нужно её запустить испытать погонять туда сюда тогда станет всё понятно и про конструкцию и про материалы. Если возникнет надобность построить новую лодку и на это будут средства тогда и делать буду всё иначе а пока нужно построить приличную крепкую по возможности максимально лёгкую рабочую вещь и на этом я полностью сконцентрирован. Как обычно фотоотчёт ниже. PS нашел так же фотографию своей старой картины с экранопланом.

DSCF5455 IMG_20191019_085722 IMG_20191019_091554 IMG_20191019_100240 IMG_20191019_104153 IMG_20191019_131011 IMG_20191019_121756 S0150214 S0180217 S0290229 S0200219 S0310231

Быстро продвигаюсь вперед

ekranoplan

Сегодня я закончил заднее крыло экраноплана. Полностью сделал кабину и обшил крыло фанерой с двух сторон, осталось оклеить его стеклотканью. Ещё я закупил пенопласт для передних понтонов и  немного позанимался передним крылом. Руль задний и передний у меня уже сделаны, задний большой  рудер сделал из фанерных нервюр и алюминиевой трубки, всё это я обтянул тканью и обмазал эпоксидной смолой, получилось весьма неплохо, а передний маленький рудер сделал по тому же принципу, что и у аеролодки из фанерного листа и фанерных же рёбрышек. Для переднего крыла нужно найти лишь время  чтобы его собрать. По деньгам аппарат пока что мне обходится недорого. Эпоксидка и ткань 44 евро, фанера 76 евро, пенопласт 33 евро, клей для фанеры 18 евро ну и где то уже около 50 -60 часов работы. Хочу максимально много сделать до холодов, потому что работаю в неотапливаемом ангаре и зимой делать что то большое просто не будет никакой возможности. Ниже фото проделанной работы.

IMG_20191013_132440 IMG_20191001_205343 IMG_20190928_110133 IMG_20190928_130103 IMG_20191001_145435 IMG_20191001_160725 IMG_20191001_165532 IMG_20191001_170201 IMG_20191002_090433 IMG_20191006_103210 IMG_20191006_103233 IMG_20191006_103253 IMG_20191007_152534 IMG_20191007_161446 IMG_20191012_111650 IMG_20191012_092349 IMG_20191012_111722 IMG_20191013_112330 IMG_20191013_112339 IMG_20191013_112437 IMG_20190712_120426 IMG_20190712_133148 IMG_20190713_114016 IMG_20190715_105821 IMG_20190715_151708 IMG_20190722_105856 я

 

 

Продолжаю строить экраноплан

IMG_20190928_104735

На сегодняшний день проект с экранопланом значительно продвинулся вперёд. Много я успел сделать и многое передумать и решить. Важно сохранить лёгкость аппарата. Я сделал лонжероны и нервюры заднего крыла которое по совместительству будет ещё и лодкой. точнее задней её счастью. Нужна прочность, поэтому вес у деталей довольно таки большой хоть я и убирал материал где мог. Однако, если и переднее крыло буду делать по той же технологии используя фанеру и дерево, то боюсь мой моторчик не сможет оторвать лодку от воды, но у меня появилось другое решение — я буду использовать крыло из ткани ПВХ и пару алюминиевых или тонкостенных стальных труб, с ними легче работать, нервюры сделаю из алюминиевых трубок и будет просто и легко. Мотораму буду делать в самом конце когда соберу основные части лодки. Очень важно, чтобы лодка была разборной иначе мне её до воды на своей машине не довезти, поплавки будут одеваться отдельно на берегу.

Заднее крыло я сегодня собрал. Нервюры вдел на лонжерон и приклеил. На выходных я приклею нужные детали для прочности конструкции и обработаю торцевые доски тогда  можно будет клеить обшивку. С передним крылом мне всё более менее ясно, осталось разобраться с поплавками, думаю их делать из пенопласта и оклеить стеклотканью. Важно сделать лодку которая сможет полностью оторваться от воды и стабильно лететь на экране. Для этого я буду должен найти идеальный баланс между весом лодки с пилотом мощностью мотора и той силой которая будет возникать во время езды на всех режимах и при любом ветре. Никакого стабилизатора не предусмотрено если лодка будет слишком задирать нос то я буду просто убирать газ на данном этапе мне лишние рычаги ненужны главное построить лодку и проверить её на воде дальше можно будет наворачивать. Главное для меня сделать именно лодку которая могла бы невысоко взлетать над водой на прямых участках у и конечно атмосфера крутящегося спереди винта и чувства полёта на аэроплане. На данный момент думаю достаточно целей. Ниже как обычно некоторые фотографии с работы над лодкой.

IMG_20190921_111129 IMG_20190921_112449 IMG_20190921_112500 IMG_20190922_102622 IMG_20190922_114433 IMG_20190924_141947 IMG_20190924_155558 IMG_20190924_155547 IMG_20190926_093623 IMG_20190928_104743

 

Занятие на зиму

IMG_20190620_125617

Ну что же, пришло время сделать новую запись в блоге. Давно я уже ничего не писал, но это не значит, что я ничего не делал. Дело в том, что я с головой ушёл в работу над новым проектом. Лодка над которой я в последнее время работал показала себя очень хорошо и накатавшись на ней вдоволь мне стало интересно, как можно улучшить её. Сама лодка и принцип её идеален, ничего лишнего, поставил её на крышу авто приехал на озеро или реку, установил парамоторную установку и полетел по водной глади. Но я по натуре своей конструктор и мне стало интересно, может ли ракет 120 аеро разогнать лодку быстрее? Может подводные крылья? Или просто крылья? Экраноплан, вот что можно попробовать. Когда то я уже пытался построить экраноплан аэродинамической схемы тандем и в этот раз я поднял старые бумаги и взялся за дело. Я сделал модель, удачно её испытал, всё работает нужно делать. Пропеллер я таки установил спереди для того, чтобы использовать всю мощность двигателя и выталкиваемый пропеллером воздух. Не знаю, насколько это затянется и что выйдет в конце, я делаю эту запись просто, чтобы сказать всё идёт вперёд хоть и немного сумбурно на данном этапе. Ниже как обычно фотографии проделанной работы и небольшое видео с работы над моделью.

IMG_20190929_091341 IMG_20190708_093252 IMG_20190708_093303

IMG_20190625_103622 IMG_20190627_162043 IMG_20190627_162059 IMG_20190919_123026 IMG_20190729_141303 IMG_20190618_074103 IMG_20190613_113901