Испытания на волнах

Airboat test

Сегодня я испытал лодку на большой волне. Поехал я уже на другое озеро ближе к дому. Поднялся сильный ветер и я решил проверить устойчивость лодки к волне и ветру. Вначале были проблемы с двигателем, он у меня уже ветеран поэтому пришлось немного поколдовать и в итоге всё заработало.у берега небольшая заводь и кажется что волна небольшая потому, что та рябь что дальше кажется небольшой но стоило мне выехать ближе к середине озера как меня встретили тридцати сантиметровые волны. Лодка шла против ветра и боролась с волной. Против ветра я разогнался до 25 и дальше пошёл на разворот волна встречала меня в борт но лодка на удивление хорошо держала удары она перепрыгивать с волны на волну и даже не особо брызгает. В обратную сторону я дал полный газ. Сорок набрал мгновенно но тряска была нереальной я честно говоря на таком родео больше газ не откручивал слишком трясло и кидало. Но тем не менее лодка была управляема и небыло никаких предпосылок к опрокидыванию. Это был мой второй раз на этой лодке и при таких условиях водной глади я чувствовал себя вполне в безопасности но газом работал осторожно и полный газ давал лишь разгоне против ветра и чуть набрав скорость, уже прибирал газ.  К сожалению снять много не удалось с кабины было нереально из за тряски. единственное мой товарищ Карлис снял меня с своего телефона и около минуты всё же видео будет с этого испытания. Спасибо большое Карлису за помощь в этих испытаниях. Да и ещё от тряски или от старости выходной патрубок на глушитель сломался. он был аварийный прежде и не выдержал вибрации. В общем сломался и на этом испытания закончились. Нужно заказать новую деталь. В общем испытаниями я доволен. Лодка держит удар волны хорошо управляется и разгоняется по волне. Мотор немного слабоват в безветрие ещё ок против ветра же ему тяжеловато. Думаю для следующих испытаний сделать небольшой обтекатель спереди и убрать защиту винта она тормозит лодку немного. можно попробовать будет замерить полную скорость с этими изменениями. А пока займусь чем нибудь другим пока деталь не придёт. ниже фото и коротенькое видео.

p.s. Самое удивительное, что во время испытания я забыл положить маленькое весло в кокпит своей лодки а положил его на палубу где оно благополучно и откаталось во время всех моих прыжков и тряски, и не упало. Я благополучно воспользовался им после подгребая к берегу.

IMG-20190518-WA0012 IMG-20190518-WA0011 IMG-20190518-WA0005 IMG_20190518_104357 IMG_20190518_104348 IMG_20190518_100523 IMG_20190518_104303 IMG_20190518_104259

Испытания аэролодки

IMG_20190512_071118

Вчера, 12го мая я провёл испытания своей аэролодки. Впервые так получилось в моей жизни, что ни одно опасение не подтвердилось, а все надежды сбылись. Лодка оказалась очень устойчивой, очень маневренной, очень скоростной, если учесть, что на ней стоит мотор мощностью 10 киловатт. Его тяга примерно 45 кг, а это значит, что все мои труды были не зря и поперечный редан на корпусе лодки делает свою работу — уменьшает смачиваемое пространство днища лодки, это приводит к тому, что лодка уже на пол газа выходит на глиссер. К сожалению, мой GPS сломался и я не мог узнать скорость. По моим ощущениям  и ощущениям моего товарища который имеет большой опыт хождения на моторных лодках, мой аэробот идёт примерно 40-50 км в час. По воде это много. Я даже не ожидал такого результата, но если честно в некоторые моменты мне лично казалось, что скорость зашкаливает за 50 км в час. И это самый маленький парамоторный двигатель что есть. Представляю, что будет если поставить на лодку мотор хотя бы 20 ЛС. Скорость значительно увеличится. Конечно могут возникнуть различные проблемы с увеличением скорости, но на данный момент с этим мотором лодка прекрасно себя ведёт. Ещё я не взвесил лодку, думаю она весит в районе 40 кг. Это многовато. Но я сознательно перетяжелил ее пытаясь сделать очень прочной. Поэтому, следующую лодку можно сделать немного легче, так как теперь знаю где можно убрать лишнее. В общем я очень доволен и горю желанием вывезти лодку на какую нибудь реку. Нужно подождать когда устоится летняя погода и можно будет продолжать испытывать лодку. Как всегда ниже я прикладываю фотографии с последними событиями и прилагаю видео которое снял на телефон и наскоро смонтировал. Думаю в будущем подойти к процессу съёмок более ответственно и обзавестись Action камерой. Да и ещё хотел сказать большое спасибо моему старому товарищу Оскару который приютил мою лодку на своей территории в своём просторном гараже и помог мне с испытаниями на воде! За это я ему очень благодарен без его помощи мне пришлось бы туго.

Видео тут

 

IMG_20190513_100646 IMG_20190512_064521 IMG_20190512_064527 IMG_20190512_073653 IMG_20190512_073712 IMG_20190512_073803 IMG_20190512_074757 IMG_20190512_080746

 

Всё готово к испытаниям на воде

IMG_20190418_162648

Я сделал все возможные приготовления и проверки кроме одной, на устойчивость на воде и протечки днища, но это я думаю сделать тогда же когда и будет первый заплыв. Потому, что проблематично выехать на воду дважды. Придётся всё делать в один заезд.

Ещё я обклеил лодку наклейками которые придали ей гоночный вид. Чёрный номер 39 на носу на красном фоне и на хвосте с двух сторон также. Ещё по сторонам бортов надпись EXPERIMENTAL на случай вопросов каких-нибудь власть имущих господ, а так же наклейка с названием моего сайта спереди и сзади. Выглядит теперь всё очень красиво.Также я вытащил лодку на улицу и проверил работу двигателя и рулевой системы. Вроде всё работает и рама крепления двигателя к лодке хорошо всё держит. Лодка выглядит так как я себе её представлял, она аккуратная сделана из фанеры и имеет гоночный вид как глиссера 50-60 годов. Его приятно касаться, приятно видеть. Это произведение искусств. Всё, от масштаба, гидродинамической формы днища и внешнего вида, было придумано и реализовано мною примерно за три месяца. По выходным и вечерам. Посмотрим как она поплывёт, возможно так же хорошо как и выглядит. Надеюсь. Испытания назначаю на первую половину мая. Поскольку много работы и я никак не могу отвлечься на своё замечательное Хобби. Очень жду этого момента и надеюсь всё получиться. Ниже как и всегда фото отчёт по проделанной работе.

IMG_20190419_103104 IMG_20190419_103055 IMG_20190419_103049 IMG_20190419_103042 IMG_20190414_110112 IMG_20190414_105220

Окончание строительства

IMG_20190407_111020

Всё закончил лодку. Конечно поспешил уже под конец. Сделал многое довольно неаккуратно, но в целом очень хорошо вышло. Единственное, рычаг управления немного сыроват. Нужно завезти мотор и под тягой проверить как работает хвост, если удовлетворительно, то всё ок. если нет, то придётся, что то другое думать. Хотелось бы наклеить кое какие наклейки. С номером и парочкой слов и всё, на воду. В начале мая буду делать тест. С мая вообще в наших краях можно на воду выходить ну тогда и начну испытания. Есть некоторые вопросы где это делать но пару мест уже наметил. Одно недалеко, но с зеваками, что нервирует другое далеко, но дорого перевозить. Может придётся раскошелиться и спокойно провести испытания. Ещё хотелось бы нормально всё снять, чтобы смонтировать нормальное видео. Для этого нужно GoPro, это тоже нужно будет купить. На телефон много не наснимаешь. Купить спасательный жилет, достать камеру и найти немного времени. Короче говоря в мае будут испытания. Ниже как обычно прикладываю фотографии лодки.

IMG_20190408_085725 IMG_20190408_085648 IMG_20190407_111036 IMG_20190407_111028 IMG_20190407_111015 IMG_20190406_170820 IMG_20190406_170815 IMG_20190406_170802 IMG_20190406_170757 IMG_20190406_131948 IMG_20190406_110107 IMG_20190406_105249 IMG_20190406_105246

Оклейка и покраска

IMG_20190325_085609

Сегодня уже можно сказать — впереди замаячила финишная черта. Корпус лодки оклеен стеклопластиком и покрашен. В этом деле мне очень помог мой коллега Том. Так как у меня аллергия на эпоксидные материалы и растворители, пришлось попросить помощи у коллеги. Большое ему спасибо за то, что помог мне. Вышло всё неплохо, для экспериментальной модели даже хорошо. После того как эпоксидка высохла я прошлифовал днище и мы приступили к покраске. Было принято решение, что днище будет покрашено белым цветом а верх покрыт прозрачным лаком. Получилось хорошо и аккуратно. Думаю наклеить ещё несколько наклеек с адресом сайта номером и надписью «Experimental» на следующей неделе. думаю уже приладить хвост сделать ручку управления и сделать общую настройку всех узлов, чтобы работало всё как часы. И на воду. Права на вождение прогулочных судов я получил, нужно лишь купить жилет и экшн камеру. Иначе приходиться всё время попрошайничать у всех и в итоге снимать на телефон. Но в этот раз я хочу сделать видео получше. Надеюсь также, что лодка пройдёт все 4 этапа испытаний. Первый из которых, герметичность всех швов. Второй — устойчивость с пилотом и мотором. Третий — выход на глиссер при двух третьих газа и наконец, четвёртый — управляемость, она должна быть удовлетворительной. На воду можно с 1 мая, рассчитываю закончить со всеми настройками к этому времени. Фото проделанной работы как всегда ниже.

IMG-20190323-WA0007 IMG_20190330_145313 IMG_20190330_145302 IMG_20190330_124802 IMG_20190324_090047 IMG_20190323_104106 IMG_20190323_100512 IMG_20190323_100509

IMG-20190331-WA0000[1] IMG-20190331-WA0001[1] IMG-20190331-WA0002[1] IMG-20190331-WA0003[1] IMG-20190331-WA0004[1] IMG-20190331-WA0005[1]