Быстро продвигаюсь вперед

ekranoplan

Сегодня я закончил заднее крыло экраноплана. Полностью сделал кабину и обшил крыло фанерой с двух сторон, осталось оклеить его стеклотканью. Ещё я закупил пенопласт для передних понтонов и  немного позанимался передним крылом. Руль задний и передний у меня уже сделаны, задний большой  рудер сделал из фанерных нервюр и алюминиевой трубки, всё это я обтянул тканью и обмазал эпоксидной смолой, получилось весьма неплохо, а передний маленький рудер сделал по тому же принципу, что и у аеролодки из фанерного листа и фанерных же рёбрышек. Для переднего крыла нужно найти лишь время  чтобы его собрать. По деньгам аппарат пока что мне обходится недорого. Эпоксидка и ткань 44 евро, фанера 76 евро, пенопласт 33 евро, клей для фанеры 18 евро ну и где то уже около 50 -60 часов работы. Хочу максимально много сделать до холодов, потому что работаю в неотапливаемом ангаре и зимой делать что то большое просто не будет никакой возможности. Ниже фото проделанной работы.

IMG_20191013_132440 IMG_20191001_205343 IMG_20190928_110133 IMG_20190928_130103 IMG_20191001_145435 IMG_20191001_160725 IMG_20191001_165532 IMG_20191001_170201 IMG_20191002_090433 IMG_20191006_103210 IMG_20191006_103233 IMG_20191006_103253 IMG_20191007_152534 IMG_20191007_161446 IMG_20191012_111650 IMG_20191012_092349 IMG_20191012_111722 IMG_20191013_112330 IMG_20191013_112339 IMG_20191013_112437 IMG_20190712_120426 IMG_20190712_133148 IMG_20190713_114016 IMG_20190715_105821 IMG_20190715_151708 IMG_20190722_105856 я

 

 

Продолжаю строить экраноплан

IMG_20190928_104735

На сегодняшний день проект с экранопланом значительно продвинулся вперёд. Много я успел сделать и многое передумать и решить. Важно сохранить лёгкость аппарата. Я сделал лонжероны и нервюры заднего крыла которое по совместительству будет ещё и лодкой. точнее задней её счастью. Нужна прочность, поэтому вес у деталей довольно таки большой хоть я и убирал материал где мог. Однако, если и переднее крыло буду делать по той же технологии используя фанеру и дерево, то боюсь мой моторчик не сможет оторвать лодку от воды, но у меня появилось другое решение — я буду использовать крыло из ткани ПВХ и пару алюминиевых или тонкостенных стальных труб, с ними легче работать, нервюры сделаю из алюминиевых трубок и будет просто и легко. Мотораму буду делать в самом конце когда соберу основные части лодки. Очень важно, чтобы лодка была разборной иначе мне её до воды на своей машине не довезти, поплавки будут одеваться отдельно на берегу.

Заднее крыло я сегодня собрал. Нервюры вдел на лонжерон и приклеил. На выходных я приклею нужные детали для прочности конструкции и обработаю торцевые доски тогда  можно будет клеить обшивку. С передним крылом мне всё более менее ясно, осталось разобраться с поплавками, думаю их делать из пенопласта и оклеить стеклотканью. Важно сделать лодку которая сможет полностью оторваться от воды и стабильно лететь на экране. Для этого я буду должен найти идеальный баланс между весом лодки с пилотом мощностью мотора и той силой которая будет возникать во время езды на всех режимах и при любом ветре. Никакого стабилизатора не предусмотрено если лодка будет слишком задирать нос то я буду просто убирать газ на данном этапе мне лишние рычаги ненужны главное построить лодку и проверить её на воде дальше можно будет наворачивать. Главное для меня сделать именно лодку которая могла бы невысоко взлетать над водой на прямых участках у и конечно атмосфера крутящегося спереди винта и чувства полёта на аэроплане. На данный момент думаю достаточно целей. Ниже как обычно некоторые фотографии с работы над лодкой.

IMG_20190921_111129 IMG_20190921_112449 IMG_20190921_112500 IMG_20190922_102622 IMG_20190922_114433 IMG_20190924_141947 IMG_20190924_155558 IMG_20190924_155547 IMG_20190926_093623 IMG_20190928_104743

 

Занятие на зиму

IMG_20190620_125617

Ну что же, пришло время сделать новую запись в блоге. Давно я уже ничего не писал, но это не значит, что я ничего не делал. Дело в том, что я с головой ушёл в работу над новым проектом. Лодка над которой я в последнее время работал показала себя очень хорошо и накатавшись на ней вдоволь мне стало интересно, как можно улучшить её. Сама лодка и принцип её идеален, ничего лишнего, поставил её на крышу авто приехал на озеро или реку, установил парамоторную установку и полетел по водной глади. Но я по натуре своей конструктор и мне стало интересно, может ли ракет 120 аеро разогнать лодку быстрее? Может подводные крылья? Или просто крылья? Экраноплан, вот что можно попробовать. Когда то я уже пытался построить экраноплан аэродинамической схемы тандем и в этот раз я поднял старые бумаги и взялся за дело. Я сделал модель, удачно её испытал, всё работает нужно делать. Пропеллер я таки установил спереди для того, чтобы использовать всю мощность двигателя и выталкиваемый пропеллером воздух. Не знаю, насколько это затянется и что выйдет в конце, я делаю эту запись просто, чтобы сказать всё идёт вперёд хоть и немного сумбурно на данном этапе. Ниже как обычно фотографии проделанной работы и небольшое видео с работы над моделью.

IMG_20190929_091341 IMG_20190708_093252 IMG_20190708_093303

IMG_20190625_103622 IMG_20190627_162043 IMG_20190627_162059 IMG_20190919_123026 IMG_20190729_141303 IMG_20190618_074103 IMG_20190613_113901

Замер скорости

IMG_20190601_171037

Ну что же вот я и проверил скорость своей лодки. Вчера было довольно таки ветрено и это немного повлияло на замеры скорости, но я сделал все как полагается и измерил скорость как против ветра, так и по ветру, а также измерил скорость с защитой пропеллера и без неё и ещё проверил один пропеллер сделанный моим товарищем Роландом из фанеры. Со мной на испытаниях снова был мой друг Карлис, за что ему большое спасибо, он очень мне помог. Значит так по скорости против ветра показалось 34- 35 км/ч, а по ветру максимум 42 это с защитой для пропеллера. Я снял защиту и выехал снова, в этот раз показало против ветра 37 по ветру 45 я сменил пропеллер и тут против ветра 40 по ветру я разогнался до 49 и даже до 50, казалось что ещё немного и взлечу. Очень хорошо подошёл сделанный на кануне обтекатель — ветер больше не задувает и стекло отлично получилось, то есть я нагибаюсь и голова в шлеме становиться естественным продолжением обтекателя, а через стёклышко всё прекрасно видно и главное — не задувает ветер. На данный момент я сделал максимум. Мотор снова немного барахлит по моему где то засасывает лишний воздух. Нужно приложить руку и теперь попробовать пройти по реке. Есть идея для одного красочного маршрута по реке Гауя. В общем будем готовиться. Да кстати, я  немного раскошелился и купил камеру GoPro 7 white, это видео, что будет ниже я снимал уже с её помощью. Конечно я ещё не очень разобрался в ней и видео было снято не в том формате из за чего лодка местами выглядит немного деформировано, но ничего в следующей раз я постараюсь исправиться и снять материал лучше. Как всегда фото и видео ниже.

IMG_20190601_160806 IMG_20190601_171047 IMG_20190601_172907 IMG_20190601_172910 IMG_20190601_180001

Второе дыхание

IMG_20190521_122308

Лодка снова готова. Деталь для глушителя достать было невозможно, пришлось сделать. Отрезал то место, что обломалось и поставил туда кусок нержавеющей трубы приварил, надеюсь будет держать. Мотор завёл, отрегулировал, теперь работает как часики. Ещё я сделал обтекатель спереди, чтобы была ветрозащита и лучшее обтекание воздуха вокруг пилота. Надеюсь будет удобно на воде. Да и ещё  как оказалось нужны всё же ручки для того, чтобы вытаскивать корпус из воды и вообще для удобства переноски. Купил в магазине четыре простые ручки и прикрутил предварительно всё смазав силиконом. Ручки возможно попортили внешний вид но может и нет, некая техничность, функциональность добавилась.  Я ещё не видел лодку на воде с этими ручками, пока трудно судить. Теперь нужно ждать погоды как только распогодится так сразу поеду на озеро кататься. Ниже как всегда фотографии переделок.

IMG_20190529_141213 IMG_20190529_141208

IMG_20190529_141315IMG_20190522_125753 IMG_20190522_124921 (1) IMG_20190521_100543 IMG_20190521_111613