Все готово для установки мотора

Амортизаторы установлены. Тормоза сделаны и капот я удлинил прикрутил и покрасил. Дальше установка мотора. Присоединение ручки газа и нужно сделать ограждение для винта и думаю можно выезжать. Единственное, что мне немного не даёт спать, так это дизайн передней части. Когда я снял капот чтобы приделать переделать переднюю вилку то я заметил насколько хорошо выглядит аппарат без громоздкого обтекателя впереди. Он укороченный и симпатичный. немного смахивает на хот род. Единственное, что меня беспокоит, это небольшое и тонковатое переднее колесо. Если оставлять аппарат без обтекателя то колесо должно быть толще, мощнее тогда внешний вид выиграет, а если оставить тоненькое колёсико то визуально будет перевес большой кабины чисто композиционно. Вот теперь думаю что делать. Можно наверное купить покрышку больше и решить этот вопрос так, но бюджет не позволяет.. есть еще вариант прорезать в капоте дырки по бокам сделать таким образом его чуть легче и возможно интереснее, но может получиться и неудачно, аппарат может будет смотреться чересчур театрально.. Думаю оставлю пока так. нужно выкатить его на улицу. Нужно отойти от него подальше и тогда возможно всё станет ясно.. Работаю в тёмном ангаре, пряча от всех глаз свой аппарат я толком его и не видел с расстояния, разве, что в своём воображении.  Да хотел сказать большое спасибо Роланду, моему работодателю. он позволяет мне пользоваться инструментом и конструировать в его мастерской. Если бы не его доброе сердце так бы и осталось всё на бумаге..

Есть такой трицикл, машинка Морган Британцы такую делают. Мне очень нравится их концепция и то, что они не изменяют своему довоенному дизайну этой модели. Так вот я подумал, что мой трицикл если сделать дизайнерский такой же как мой аэромобиль но с двигателем встроенным в заднюю часть кабины и с цепным приводом на здание колёса то визуально она выглядела бы не чуть не хуже Моргана а где то даже и интересней. Конструкция обратного треугольника одноместный трайк с рулём как у машины.. Интересно, достаточна ли будет у него устойчивость на дороге?